四通道接東方明珠漁翁街外港碼頭等

新城A區車隧連B區

【本報消息】新城A區與澳門半島將設有四條連接通道,其中新城A、B區之間將以一條全長一千四百米的雙管海底隧道連接,前期勘測工作預計本月內完成。

海隧越友誼橋航道

新城A區是五幅填海地中面積最大一幅,達一百三十八公頃。除了作為港珠澳大橋澳門口岸及澳氹第四條通道的連接點外,日後的居住密度及交通流量亦是五幅填海地之最。爲此,當局在新城填海A區將設四條通道連接澳門半島,包括已完成的友誼圓形地連接橋,以及計劃中連接漁翁街及友誼大馬路鄰近外港碼頭地段,以至與新城B區的連接點。

工務局訊息顯示,新城A、B區之間的連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約一千四百米,從海底穿越友誼大橋和外港航道。當局表示,目前工程正開展各項現場勘測工作,並爭取本月內完成,配合項目前期專題研究。

採雙向四車道設計

據悉,現正開展工程地質鑽探,透過三台陸上鑽機及兩個海上鑽探平台取得岩土等地質樣本分析,現時已完成超過八成。勘測工作主要為取得工程所需的各項岩土參數與地質條件資訊,包括測量水下地形圖、調查水下既有設施、鑽探工程地質等項目。其中,測量水下地形圖是透過工程船及專業儀器,在隧道選址兩側合共四點五平方公里海域作測量,了解水下地貌及製作地形圖。同時透過聲納探測等方式了解工程範圍水下現有設施。目前已完成測量水下地形圖及調查既有設施。

按照當局公佈的設計圖,新城A、B區海底隧道擬採用雙管、雙向四車道標準設計,兩條管道之間設有緊急疏散通道,每一管道上層為行車空間,下層分別設有逃生通道及營運管線通道。當局表示,技術團隊現正深化設計,並將按照國家環保部門要求開展環境評估及公衆參與的工作。